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 RETOUR EN CHEROKEE ZJ

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Olivier.
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MessageSujet: Re: RETOUR EN CHEROKEE ZJ   Ven 21 Oct - 21:35

Tu t'est bien débrouillé avec le XC Very Happy mais c'était une sortie cool y beaucoup plus hard......

Et dommage de fusiller le XC...... un bon RR en 200 ou 300 TDI y a de quoi faire après quelques modifs....avec le temps et les roros..... a toi de faire ton choix.
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Olivier.
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MessageSujet: Re: RETOUR EN CHEROKEE ZJ   Ven 21 Oct - 21:39

morice a écrit:
seb78 a écrit:
Olivier 14 a écrit:
Yes, posé.......les ponts sur le dur clown

Vivement mes nouvelles jantes + pneus pour relevé tous ça Very Happy


ok j avais pris une video de toi qui monte la pente en terre.
que j avais reussi aussi avec mon xc90 !

je regarde sur le boncoin les rr




sa fait mal sa lol! lol! lol! lol! lol!


Comme à dit JC le plantage dans le bourbier je ne le dois qu'à moi, le conducteur une grossièrre erreur de pilotage............le RR n'y est pour rien tout seul il le faisait facile....

Quand à la pente......désolé Seb mais pour remettre les choses dans l'ordre c'était un faux plat un peu gras clown
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seb78
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MessageSujet: Re: RETOUR EN CHEROKEE ZJ   Ven 21 Oct - 21:40

Olivier 14 a écrit:
Tu t'est bien débrouillé avec le XC Very Happy mais c'était une sortie cool y beaucoup plus hard......

Et dommage de fusiller le XC...... un bon RR en 200 ou 300 TDI y a de quoi faire après quelques modifs....avec le temps et les roros..... a toi de faire ton choix.


c clair que c est pas fait pour.

apres pour une sortie cool avec des pneus route c etait pas mal.

je regarde ce qu il a en vente
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MessageSujet: Re: RETOUR EN CHEROKEE ZJ   Ven 21 Oct - 21:45



avec un minimum de prépa on tire ça d'un front 1... (après 94 sinon c'est des lames à l'arrière).

un front 1 essence c'est 800 à 1200 roros avec 150.000 bornes...

roues indépendantes à l'avant... alors là il y a deux écoles... moins de débattement c'est sur, mais un angle de braquage bien plus important...

à voir si la voiture te plait... sinon le RR c'est un bon compromis... on trouve des 200 tdi pas trop chers...
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MessageSujet: Re: RETOUR EN CHEROKEE ZJ   Ven 21 Oct - 21:45

Encore une fois tu t'est bien débrouillé(surtout avec tes pneus) chap

Mais tu vas vite arriver aux limites avec le XC (et surtout l'abimer)

Maintenant fais gaffe, le virus prends vite et coute de roros

Mais c'est le pied !!!!!!
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seb78
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MessageSujet: Re: RETOUR EN CHEROKEE ZJ   Ven 21 Oct - 21:45

Olivier 14 a écrit:
morice a écrit:
seb78 a écrit:
Olivier 14 a écrit:
Yes, posé.......les ponts sur le dur clown

Vivement mes nouvelles jantes + pneus pour relevé tous ça Very Happy


ok j avais pris une video de toi qui monte la pente en terre.
que j avais reussi aussi avec mon xc90 !

je regarde sur le boncoin les rr




sa fait mal sa lol! lol! lol! lol! lol!


Comme à dit JC le plantage dans le bourbier je ne le dois qu'à moi, le conducteur une grossièrre erreur de pilotage............le RR n'y est pour rien tout seul il le faisait facile....

Quand à la pente......désolé Seb mais pour remettre les choses dans l'ordre c'était un faux plat un peu gras :clown:

Ah non casse pas tout, c'etait bien plus qu'un faux plat, y'en a plein qui ont eu du mal, et tout le monde pensait que j'allais pas monter, car meme le pathfinder a eu du mal, au final sans probleme une fois que tu as la technique.

Et puis c'etait pas gras, il n'a plus qu'a partir de midi lol!

Le XC c'est un véhicule de direction, en fin de leasing, donc pas de soucis.
Le but n'est pas de l'utiliser pour ca, mais cette sortie m'a permis d'avoir une approche du tout terrain. La partie bourbier c'etait instructif.


Dernière édition par seb78 le Ven 21 Oct - 21:48, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: RETOUR EN CHEROKEE ZJ   Ven 21 Oct - 21:46

heu... dis moi... le XC ne serait-il pas équipé d'une gestion électronique de la traction par hasard ? Rolling Eyes
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seb78
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MessageSujet: Re: RETOUR EN CHEROKEE ZJ   Ven 21 Oct - 21:49

Euh peut etre un truc du genre, de la triche quoi.
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MessageSujet: Re: RETOUR EN CHEROKEE ZJ   Ven 21 Oct - 21:51

j'avais repéré ca

leboncoin.fr/voitures/212439065.htm?ca=12_s
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MessageSujet: Re: RETOUR EN CHEROKEE ZJ   Ven 21 Oct - 21:52

jcnappee a écrit:
heu... dis moi... le XC ne serait-il pas équipé d'une gestion électronique de la traction par hasard ? Rolling Eyes


!!!

Heu JC c'est quoi "gestion électronique de la traction"

Je n'est qu'un RR land
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MessageSujet: Re: RETOUR EN CHEROKEE ZJ   Ven 21 Oct - 21:54

ben c'est effectivement un peu de la triche... disons qu'au contraire de ce que j'ai dit plus haut, c'est le 4x4 qui est passé et pas le bonhomme... ne vois pas là une critique, le progrès a du bon... c'est juste que le progrès est fragile à l'usage en TT et surtout très cher quand il casse...

tu seras surpris au début de ne pas passer avec un 4x4 traditionnel et de bons pneus là où tu serais peut être passé avec ton XC... le contrôle de traction agit comme un blocage de différentiel intermittent... c'est redoutable..

des grosses daubes comme les quasqai et autre koleos peuvent être bluffants...

sauf que lorsqu'il y a trop d'eau, trop de boue et trop d'effort ça part en vrille et là, bonjour la facture...

je le dis et je le répète : c'est un jouet, donc 1 fais toi plaisir à prendre un truc qui te plait, 2 n'y mets pas trop de fric parce que tu vas voir qu'après tu y mettra autant en équipement et autres "améliorations" qu'en prix d'achat... Very Happy
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MessageSujet: Re: RETOUR EN CHEROKEE ZJ   Ven 21 Oct - 21:54

Marche pas ton lien seb ........manque l'électronique lol!
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seb78
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MessageSujet: Re: RETOUR EN CHEROKEE ZJ   Ven 21 Oct - 21:54

jcnappee a écrit:


avec un minimum de prépa on tire ça d'un front 1... (après 94 sinon c'est des lames à l'arrière).

un front 1 essence c'est 800 à 1200 roros avec 150.000 bornes...

roues indépendantes à l'avant... alors là il y a deux écoles... moins de débattement c'est sur, mais un angle de braquage bien plus important...

à voir si la voiture te plait... sinon le RR c'est un bon compromis... on trouve des 200 tdi pas trop chers...

Tout est une question de budget, surtout pour un1er vrai 4x4 qui ne pas peut etre pas durer, celui du lien est déja un peu equipé et pas en super etat carrosserie juste ce qu'il faut a mon avis. Je ne veux pas mettre des milliers d'euros dans un 4x4 qui va peut etre finir sur le toit lol!

Il est vrai qu'avec un 4x4 comme ca je n'irai pas sur la lune, mais pour débuter et suivre les autres lors de sorties, ca devrait aller. Au pire j'ai une belle sangle !


Dernière édition par seb78 le Ven 21 Oct - 22:00, édité 2 fois
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MessageSujet: Re: RETOUR EN CHEROKEE ZJ   Ven 21 Oct - 21:55

Olivier 14 a écrit:
Marche pas ton lien seb ........manque l'électronique lol!

normal, j'ai pas le droit de poster des liens pendant 7 jours,

faut mettre les w w w.
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MessageSujet: Re: RETOUR EN CHEROKEE ZJ   Ven 21 Oct - 21:56

+1 JC

Toujours de bon conseils Very Happy
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MessageSujet: Re: RETOUR EN CHEROKEE ZJ   Ven 21 Oct - 21:56

seb78 a écrit:
jcnappee a écrit:


avec un minimum de prépa on tire ça d'un front 1... (après 94 sinon c'est des lames à l'arrière).

un front 1 essence c'est 800 à 1200 roros avec 150.000 bornes...

roues indépendantes à l'avant... alors là il y a deux écoles... moins de débattement c'est sur, mais un angle de braquage bien plus important...

à voir si la voiture te plait... sinon le RR c'est un bon compromis... on trouve des 200 tdi pas trop chers...

Tout est une question de budget, surtout pour un1er vrai 4x4. Il est vrai qu'avec un 4x4 comme ca je n'irai pas sur la lune, mais pour débuter et suivre les autres lors de sorties, ca devrait aller. Au pire j'ai une belle sangle !

alors le front pourquoi pas... :)
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MessageSujet: Re: RETOUR EN CHEROKEE ZJ   Ven 21 Oct - 21:58

seb78 a écrit:
j'avais repéré ca

leboncoin.fr/voitures/212439065.htm?ca=12_s

pas mal : à essayer absolument avec le pont avant enclenché et bien écouté si les cardans grattent ou pas, je trouve la réhausse un peu too much pour un pont avant triangulé... :)

attention c'est le modèle à lames (un des derniers sans doute) et le 2.0i ne fait que 115 cv.

l'avantage du front court c'est qu'il ne pèse que 1500 kg, à comparer avec un RR en 3.5 carbus qui fait 20 cv de plus mais 250 kg de plus aussi...


Dernière édition par jcnappee le Ven 21 Oct - 22:02, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: RETOUR EN CHEROKEE ZJ   Ven 21 Oct - 21:59



et puis un front gris c'est forcément bien.... clown
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MessageSujet: Re: RETOUR EN CHEROKEE ZJ   Ven 21 Oct - 22:01

Alors dans le choix du 4x4, chassis court comme ta photo ou long en 4 portes ?

Et pourquoi choisir tel ou tel version ?
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MessageSujet: Re: RETOUR EN CHEROKEE ZJ   Ven 21 Oct - 22:03

si tu veux faire du franchissement, on va te répondre d'emblée : chassis court.

oui car c'est plus maniable et que la plupart du temps le porte à faux arrière est plus important sur les chassis longs.

selon les modèles c'est pas forcément vrai et c'est discutable.

pour le front ya pas photo : court pour le franchissement, mais attention, tu iras tout seul t'amuser, oublies les sorties familiales si tu as plus d'un enfant et un chien... Very Happy
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MessageSujet: Re: RETOUR EN CHEROKEE ZJ   Ven 21 Oct - 22:06

Bon allez les Barjots vous en pensez quoi ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/212439065.htm?ca=12_s
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MessageSujet: Re: RETOUR EN CHEROKEE ZJ   Ven 21 Oct - 22:07

jcnappee a écrit:
si tu veux faire du franchissement, on va te répondre d'emblée : chassis court.

oui car c'est plus maniable et que la plupart du temps le porte à faux arrière est plus important sur les chassis longs.

selon les modèles c'est pas forcément vrai et c'est discutable.

pour le front ya pas photo : court pour le franchissement, mais attention, tu iras tout seul t'amuser, oublies les sorties familiales si tu as plus d'un enfant et un chien... Very Happy


Tout est discutable...

Mais on m'avait parlé des qualités du frontera, mais aussi du peux de pieces détachés.

C'est a voir,j'attends des infos de celui du lien.
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MessageSujet: Re: RETOUR EN CHEROKEE ZJ   Ven 21 Oct - 22:10

Attention aux pièces de rechanges et au prix de ces pièces....

Et aussi aux prix des équipements pour les modifs

C'est toi qui voit......

Les conseilleurs ne sont pas les payeurs
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MessageSujet: Re: RETOUR EN CHEROKEE ZJ   Ven 21 Oct - 22:18

oui, ça c'est un problème... sauf que... s'il lit l'anglais (et pour les pièces de RR c'est pareil), il y a là bas de belles surprises... sauf que c'est vauxhall et pas opel... Very Happy
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MessageSujet: Re: RETOUR EN CHEROKEE ZJ   Ven 21 Oct - 22:25

ya de la piece sur le boncoin, plein d'épaves opel en vente.

Et autant que d'épaves d'autres 4x4 plus adapté...


Ce qui me fait peur dans l'achat d'un 4x4 d'occaz, c'est l"état de la boite et des ponts;

ya plein d'annonce ou ya un pont qui merde...
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